Deze rubbers zitten verborgen achter de torsiestaafdeksels. Als je de veerplaat verwijdert dan zit hierachter nog een rubber, we spreken daarom over het binnenste en het buitenste rubber.

Als de auto achteraan kraakt bij het inveren dan zijn meestal deze rubbers versleten. De veerplaat is door het rubber heen gezakt en raakt het deksel. Als je maar lang genoeg door blijft rijden dan zal je niet alleen de rubbers, maar ook de torsiestaafdeksels moeten vervangen. Dus bij een krakende achteras direct de rubbers controleren en vervangen.

Als alleen het buitenste rubber is versleten, is het toch raadzaam om ook het binnenste rubber te vervangen. Als je dit niet doet zal het nieuwe rubber dubbelhard inslijten.

Qua uiterlijk zijn de twee rubbers identiek, het verschil zit in de rubbersamenstelling. Dit is alleen te zien is aan de kleine ronde ophogingen op de bovenzijde van het rubber. De ene heeft twee ophogingen en de andere heeft er maar één, hou eventueel de verpakking goed bij het rubber zodat je het juiste rubber op de juiste plaats monteert.

Geschikt voor:

Linker binnen en rechter buitenzijde voor:

Type 3 8.1959 t/m 7.1968

Linker binnenzijde voor:

Kever 8.1968 en later

Karmann Ghia 8.1968 en later

Type 3 8.1968 en later

Kübel

Prijs is per stuk