Description

Bij een vastgelopen motor is er veel interne schade ontstaan, de oliekoeler kan je dan niet meer hergebruiken, de kans is erg groot dat er nog metaalslijpsels in de koeler aanwezig zijn. Mocht je hem toch hergebruiken, dan is de kans groot dat die achtergebleven slijpseldelen voor grote motorschade zorgen en je van voren af aan moet beginnen. Dit staat niet in verhouding tot de kosten van een nieuwe oliekoeler. Ook een gebruikte oliekoeler of een gereinigd exemplaar wordt sterk afgeraden, je kent de historie van deze koeler meestal niet, het risico dat je hiermee loopt is veel te groot.

Bij luchtgekoelde motoren is de oliekoeler één van de belangrijkste onderdelen, hij zorgt ervoor dat de motor wordt gekoeld. Bij een watergekoelde motor ligt dit wat anders, daar wordt de oliekoeler (alleen bij enkele 2100 cc Waterboxers en alle Dieselmotoren) als warmtewisselaar gebruikt.