Description

Deze metalen steunen zijn voorzien van een gevulkaniseerd rubber dat ervoor moet zorgen dat motortrillingen zomin mogelijk aan de carrosserie en het chassis worden doorgeven voor een optimaal comfort.

Als de motor extreem veel kantelt, waardoor in het ergste geval de wagen zelfs spontaan uit de versnelling kan springen, wordt het tijd de versnellingsbaksteunen eens nader te onderzoeken.

Denk niet dat je de enigste bent met gescheurde rubbers, het overgrote deel van onze klassiekers heeft met dit probleem te maken gehad, een echt ouderdomskwaaltje. Het is daarom ook raadzaam om bij de restauratie alle rubbers te vervangen, je motor moet hiervoor worden gedemonteerd, een klusje waar je niet op zit te wachten net na je eerste proefrit. De meeste garagebedrijven met kennis van onze klassieke Volkswagens zullen ook adviseren de rubbers te vervangen als, om wat voor reden dan ook, de motor moet worden uitgebouwd.

Naast de standaard rubbers zijn er voor enkele modellen ook ‘rubbers’ leverbaar in urethaan, dit materiaal maakt de verbinding sterker zonder teveel te moeten inleveren op comfort.