Het komt vaak voor dat deze oliedrukschakelaar de oorzaak is van een kleine olielekkage.

Als blijkt dat de schakelaar helemaal niet meer werkt, zal je niet worden gewaarschuwd bij een te lage oliedruk, dat kan grote motorschade tot gevolg hebben.

Als het controlelampje niet gaat branden bij ingeschakeld contact, is de schakelaar naar alle waarschijnlijkheid kapot en zal hij moeten worden vervangen.

Als de motor draait, moet het lampje uitgaan, als het blijft branden kan dit duiden op een te lage oliedruk; schakel de motor onmiddellijk uit en ga op onderzoek uit.

Type-1 motoren 1947 (VIN 090 762) en later

CT/CZ motoren