Description

Bij het monteren van schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde zal de standaard hoofdremcilinder moeten worden vervangen door een groter exemplaar dat meer vloeistof kan verplaatsen.

De standaard cilinderdiameter in de hoofdremcilinder is bij de Volkswagen Kever en Karmann Ghia in een enkel werkend remsysteem afhankelijk van het bouwjaar 17.46 mm of 19.05 mm en bij het dubbel werkende systeem 19.05 mm.

Grotere hoofdremcilinders hebben een cilinder van 22.2 mm voor het enkel werkend remsysteem en 20.6 mm voor het gescheiden remsysteem. Hiermee verplaats je meer vloeistof, wat resulteert in een gelijke kracht op een groter oppervlak, wat noodzakelijk is voor de 4 remklauwen.

Hoofdremcilinder voor een gescheiden remsysteem

Deze is bedoeld als je Kever of Karmann Ghia gebruik maakt van remschijven aan zowel de voor als achterzijde maar kan ook zonder problemen in een bestaand remsysteem worden gemonteerd, ongeacht of dit nu schijven of trommelremmen zijn. De hoofdremcilinder is voorzien van aansluitingen voor twee remdrukschakelaars. Als je oude hoofdremcilinder is voorzien van één remdrukschakelaar, sluit je één gat af met een blindplug of een tweede remlichtschakelaar die je verder niet aansluit. Bij gebruik van twee remdrukschakelaars kun je een controle lampje aansluiten dat zal oplichten bij drukverschil tussen de twee circuits, gebruik in dit geval de 3-polige schakelaars

Geschikt voor:

Kever VW1200, VW1300 en VW1500 LHD

Kübel LHD