Description

Het vervangen van de krukaspoelie door een trendy aluminium exemplaar wordt vaak gedaan omdat het er beter uit ziet, maar er is nog een veel groter voordeel: het gewicht is een stuk lager, wat meehelpt om het motorvermogen te vergroten. De hier vermelde poelie heeft een diameter van 170 mm. Deze maat poelie werd origineel alleen toegepast op 1200 of 1300 cc motoren. De 1500 en 1600 cc motoren waren voorzien van een 177 mm poelie, voor het verkrijgen van een hogere koelopbrengst gerelateerd aan het grotere motorvermogen.

Een poelie met een lichter van gewicht en een kleinere diameter is de sleutel om het maximale motorvermogen uit je poelie te kunnen halen, vandaar dat deze 170 mm poelies veelvuldig op1500 en 1600 cc motoren worden gebruikt. Er kleeft echter wel een nadeel aan; de koelcapaciteit wordt door de kleinere diameter verminderd, vandaar dat de 1500 en 1600 cc motoren niet worden vermeld bij de toepassing.

Dankzij de gradenring wordt het afstellen van de motor een stuk gemakkelijker dan met een originele poelie. Zowel het bovenste (TDC) als onderste dode punt (BDC) staan extra aangegeven.

Diameter: 170 mm

Gewicht: 517 gram